A través de un decreto federal y estatal, recientemente publicado por la Autoridad de Impuestos de Hamburgo, un modelo de ahorro de impuestos para la determinación de ingresos según el art. 4 seg. 3 EStG (Ley alemana del impuesto sobre la renta) relacionado con los automóviles de empresa arrendados debe evitarse. Hasta ahora, los altos pagos especiales de arrendamiento para contratos de arrendamiento con un plazo de menos de cinco años llevaban a gastos operativos deducibles inmediatamente en su totalidad. Luego, las tasas de arrendamiento muy pequeñas resultaban en pequeños gastos. Al aplicar la regla del 1% para determinar la parte del uso privado, debe observarse el principio de limitación de costos: estrictamente, solo los costos reales incurridos en el año respectivo son relevantes en la cantidad máxima. Sin embargo, desde el punto de vista de la administración tributaria esto representa un modelo de ahorro de impuestos, ya que la parte del uso privado en los años siguientes está limitada deliberadamente por el pago de arrendamiento especial en el primer año.
A partir de ahora, el procedimiento es el siguiente: para la regla de limitación de costos, todos los gastos de un automóvil deben ser establecidos. Los gastos pagados por adelantado por varios años también deben ser considerados. Estos gastos deben ser repartidos en el período respectivo de uso. Esto ahora incluye el pago especial de arrendamiento. Comments are closed.
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FRANK LEHMANNMBA for Finance and Financial Services (UK), Steuerfachwirt (GER) Categories
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